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最近，由小米SU7 Ultra的汽车拥有的前景在社会平台上发布了一段视频，称他突然收到了小米的通知，要求提早付款，然后订购该车辆尚未到达商店。所有者说，在初次咨询期间，小米工作人员说，在车辆到达商店的前一天，支付最后付款，但其政策突然改变了，最终付款付款提前要求。在双方之间进行了多次通信失败之后，有时计划通过法律方式解决该问题，而小米也因事件的逐渐发酵而来亲自道歉。从“预期汽车”的说法，从“全额付款”到达前的“全额付款”到“全额付款”，这是由小米员工在购买汽车的第一阶段所拥有的许多僵局之间的通讯，另一方明确表示支持车辆到达后一天提早支付最后付款的过程。小米需要提前支付整个余额，否则可能会影响汽车的开发。D必须提前支付，而汽车检查是消费者的基本权利。提前付款意味着车辆可能具有风险的质量。 “所有者强调，付款过程中的小米的单方面变化不符合初始协议，并且没有合理的依据。
在许多电话通信中，小米解释说，政策调整是为了确认客户的意图拿起汽车。一名员工透露，制造后一些汽车拥有的汽车无法获得汽车，从而给公司造成了重大损失。因此，小米需要通过提前付款来筛选真正的汽车购买。但是，这一解释没有得到汽车所有者的认可。他说，公司应该承担的风险，不应是通过强迫提前付款将消费者剥离。所有者指出，小米感到满意的是，收取“存款”的好处，也就是说，对此感到遗憾，并且不会退还存款；但是他不想带来这种风险，因此应该融合的好处和风险。在双方之间的混乱中，汽车老板在这方面与小米进行了交谈，但问题从未解决。他还宣布，小米曾经删除了最终付款的通知，车辆的状态表明该产品被“暂停”，但很快，他突然通知了该车辆已到达商店并重新释放了付款通知，要求他去拿起汽车。该行动已经进一步加剧了他的不愉快，因此店主说他目前不会乘汽车，并坚持保护自己的权利。
汽车老板说，在他暴露此事后，它也暴露了大量在线报告，一些人Le称他为“脱烫手”。店主最近发布了另一位兰博基尼，并发表了一份特别声明，称他不是黄牛，但对小米Auto的操作感到非常失望。小米来道歉：事件引起了广泛关注后，小米主动与所有者联系，并表示愿意道歉。随后，三名小米工作人员亲自与汽车所有者进行了交谈，并为争端过程道歉。在沟通过程中，清楚地通过汽车拥有的主要要求：小米公司必须处理暴露于本事件的过程的过程，并对付款政策变更的推理进行内部验证；我们希望沟通的内容将是在公司高级管理层中进行的实际反馈，并且管理层被调节以提出合理的解决方案。同时，它要求保护合法权利和利益在车辆检查后的消费者和原始商定的付款过程的恢复”。车主表示，这些权利不仅是个人权利，而且期望促进企业，这些企业标准消费流程并避免其他汽车所有者店尚未与特定的解决方案达成协议。小米工作人员表示，他们将在该公司宣布的那些宣布的人中宣布了这一宣布的待遇，并宣布了这一宣布的处理方式：尚未宣布的是，这是一定的，并且已经宣布了这一范围的效果：宣布了这一风险。根据“阳光明媚的经济新闻”的要求，命令提前支付最终付款，这在这方面说，这一步主要是为了避免取消订单的风险，并防止用户在车辆上宣布的订单，该公司在Xiaom宣布的公司中与用户放弃订单。确认用户真正的意图是通过提前支付由不当生产而导致的托入损失来拿起汽车。 “随时付款”条款可能是由于小米汽车在最终付款中的进展而引起的争议缺陷，主要重点是关于汽车购买协议相关条款的合法性和推理。
汽车购买协议中的条款“小米有权随时通知最终付款的付款，如果未在7天内支付的押金将不会退款”单方面授予小米绝对倡议，则不同意交付时间和违反宽松的宽松性，从本质上增加了诸如消费者的责任，或者将诸如雇用工具的权利拒绝，或者是雇用了权利的责任，或者是雇用了权利的责任，或者是责任的权利。条款“民法典中。与特斯拉，比亚德和其他同行相比，他们的付款节点与车辆或开枪的进入有关，其权利和义务是MORe相等。小米根据“汽车拥有的汽车没有拿走汽车并造成巨大的损失”敦促这笔钱，但实际上，它被传给了运营的风险。值得注意的是，所有者暴露了事件后，许多具有-Xiaomi Auto的潜在客户向工作人员发布了交流记录，称他们也遇到了相同的情况，并被要求提前支付最终付款，这可能违反了“银支付”交易的基本原则。消费者在提前付款时面临许多风险。例如，长期雇用资金并延迟了汽车福利仪的选择，但也偏离了进行“付款前的车辆通行行业”以进行汽车消耗，这加剧了信心危机。各方都必须积极解决这个问题。首先，企业必须更改协议，删除模糊的条款，例如“任何时间通知付款”，并阐明付款与车辆之间的约束关系在商店中的CLE和对车辆的检查；其次，监管机构可以在展示行业以稳定付款节点，权利和义务时签订合同；第三，行业可以探索第三方基金管理，以平衡公司风险和消费者权利。 Sanyan继续关注此事。本文来自：Sanyan Pro
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被指控小米汽车提前付款